“十四五”期间，大理州高速公路建设迎来里程碑式进展，“县县通高速”的既定目标如期实现，正式跻身云南省高速公路“千公里”梯队，持续优化的高速公路网，为全州经济社会高质量发展奠定了坚实的交通基础。

永昌高速（大理段）起点位于永平县博南镇平坡村，终点位于永平县与保山市昌宁县交界处的四季利河附近，全长49公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速为80公里/小时，设有4处互通立交、1处服务区和3个收费站。随着这段高速公路的正式通车运营，将极大缩短两地及沿线地区的时空距离，提升区域路网的整体效率和服务水平，标志着大理州内联外通的高速路网建设再次取得新成效。

永平县交通运输局局长 赵中杰

永昌高速（大理段）通车后，一方面从“线”到“网”，它与杭瑞高速形成十字枢纽，实现了结构升级；另一方面效率跃升，往返两地的行车时间节约3倍左右，大幅提升物流、人流效率，物流成本也得到降低，进一步助力永平成为区域物流枢纽，带动相关产业发展。同时，永昌高速（大理段）还连接了大滇西旅游环线，推动旅游资源的整合与升级。

永平县境内，有杭瑞高速、云永高速、永昌高速交汇，为核桃加工企业提供了广阔的市场空间和发展机遇。在云南农垦大理核桃产业有限责任公司的核桃生产加工车间，十多台AI智能色选机正在对核桃仁进行色选和分级定标，工人们把筛选出的优质核桃仁进行封袋装箱，并依托快捷高效的高速路网，将产品销往新疆、杭州等地，甚至还销售到了中东和欧洲国家，深受国际市场欢迎。

云南农垦大理核桃产业有限责任公司生产部经理 字俊龙

近期，随着永昌高速（大理段）的通车，使我们在永平和昌宁的两个核桃加工厂采收运输都变得更方便、更快捷。

在宾川县，“十四五”期间先后建了成宾南高速和宾鹤高速，加上之前的大永高速，构建起了“西融大理、北上川渝、南连祥云、东贯楚雄”的快速交通格局，将宾川水果与昆明长水国际机场、中老铁路枢纽站等关键节点的连接时间缩短了30%至40%。以大理云臻农业开发有限公司为代表的一批水果加工企业抢抓机遇、乘势而起，借助高速通道把新鲜优质的宾川水果销往全国各地乃至东南亚国家。

大理云臻农业开发有限公司总经理 曾雅婷

借助高速公路，我们有了更短、更快的运输途径，直接将我们的综合物流成本降低了10%至15%。高速路确保了能在最佳的品质窗口期，将大批的货物准时送达口岸，再发往海外仓，保证了前置库存的优质与稳定。

大理州不断推进高速公路运营管理数字化、智慧化进程，创新应用三维探地雷达检测、沥青路面抗滑铺筑等“四新技术”，积极探索实施隧道智慧诱导系统、AI事件识别系统、机器人自助收费等智慧化技术，努力改善人民群众的通行环境。

云南交投集团大理管理处应急指挥中心主任 马祥

五年来，累计投入798万元，打造绿美公路105公里，种植乔木8.2万棵、灌木71.5万株。绿美建设不仅提升了大理高速公路的颜值，更提高了人民群众的出行品质。

“十四五”期间，大理州8条（段）高速公路建成通车，新增里程583公里，实现全州12县市高速公路全覆盖。全州高速公路管养里程从690公里增至1034公里，投入养护经费超10亿元，实施专项工程近200项，公路技术状况指数MQI值稳定在95以上，优等路率超97%。

云南农垦大理核桃产业有限责任公司员工 苏乙

希望高速路网越来越发达，希望我们永平优质的核桃等农产品能快速运往全国各地乃至海外市场。

大理云臻农业开发有限公司员工 吕燕霞

希望宾川水果能走遍大江南北，走向世界各地。

云南交投集团大理管理处大理收费站收费员 郭楠

我们将尽力为大家提供便捷高效的优质服务，全力做好保通保畅工作，用心感受司乘的需求，用真诚传递我们的温暖和关怀。

路通则百业兴，路畅则百业旺。从规划到建成，不断延伸的高速公路网，不仅是交通设施，更是经济走廊、民生通道和开放窗口。未来，随着路网的持续完善，大理必将成为连接滇西、川渝乃至东南亚、南亚经济圈的重要纽带，在区域协同、产业升级、乡村振兴等方面释放更大的潜力，为全州人民带来更多福祉。