1978年，赵冠斌出生在云龙县白石镇松水村。6岁时，他就跟在父辈身后，好奇地看着他们修建藤桥。在耳濡目染中，他渐渐对藤桥的构造和修缮技艺产生了兴趣。16岁那年，他开始独立参与藤桥修建，接过爷爷和父亲手中的接力棒，自此与藤桥结下不解之缘。

云龙白石镇境内有顺荡、大麦地、松水、迟场坪、水城5座藤桥，这些藤桥曾经是两岸群众赶集、村民务农、学生上学的必经之路。因为使用频繁，基本每年都要修缮。过去，每年七八月份，村里都会自发组织修缮活动，全村齐心协力，守护着这些“生命线”。

藤桥由藤条编织的大网、两根承重木头以及若干方木块构成，看似结构简单，但建造工艺复杂。作为主材料的藤条必须是野葡萄藤，需要到离村子10多公里、海拔2500米以上的山里找，采集过程充满艰辛。

藤桥的修建一般需要20多人通力合作，耗时15天左右才能完成。修建时两岸同时开工，最后在江心汇合成桥。编织藤桥时，几乎全靠人工徒手操作，2—3个力气较大的男子相互默契配合，紧握藤条穿梭交织。粗糙的藤条不断摩擦掌心，磨出水泡，赵冠斌的双手布满了厚厚的老茧。

就这样，在一次次的修建当中，赵冠斌与藤桥的羁绊越来越深。在钢筋水泥桥梁不断崛起的当下，许多地方的藤桥因功能弱化而逐渐消失。然而在沘江上，历经几代人的接力守护，这5座古藤桥依然焕发着生机。

沘江上的藤桥已有2000多年的历史，是现存的较为古老的桥梁建筑形式。他们不仅是交通设施，更是珍贵的历史文化遗产。2013年，这5座藤桥被纳入沘江古桥梁群，成为全国重点文物保护单位，藤桥也得到了更全面、更科学的保护。

保护藤桥就要传承好桥梁传统营造技艺，赵冠斌凭借多年积累的精湛的技艺，于2020年成为了大理州桥梁传统营造技艺传承人。之后，赵冠斌的工作内容从桥梁修建转向日常的维护和保养，巡查藤桥已经成为他雷打不动的日常。

近30年来，赵冠斌始终坚守藤桥保护与修缮工作。在他的不懈努力下，藤桥在现代社会语境中被赋予了新的意义。对于赵冠斌而言，藤桥不仅是维系村寨交通往来的重要通道，更是承载先辈智慧、联结乡土情怀、延续传统技艺的精神纽带。